Приводы для откатных ворот

Привод для откатных ворот — выбор автоматики, лучшие материалы для изготовления и характеристики привода

Откатные ворота пользуются огромной популярностью среди потребителей. Устройство привода позволяет управлять конструкцией на расстоянии 10 метров при нажатии на специальный пульт. Ворота начинают медленно открываться. Согласитесь, что такие манипуляции позволяют сократить время и силы для того, чтобы заехать на свою территорию.

Основной недостаток подобного механизма заключается в его высокой стоимости. Существует несколько методик, которые помогают собрать данную конструкцию самостоятельно. Как сделать привод для откатных ворот своими руками? Ответ на этот вопрос вы найдете в нашем подробном руководстве.

Особенности и технические характеристики откатного механизма

Соорудить подобное сооружение достаточно просто. Для этого необходимо подготовить запчасти для привода откатных ворот, соответствующий инструмент и достаточное количество свободного времени. Основным составляющим механизма является небольшой двигатель асинхронной разновидности.

Существует два основных типа привода для открывания ворот:

Перед тем как приступить к сооружению конструкции, необходимо правильно подобрать двигатель. Если на территории имеется трехфазная линия, то устройство двигающего основания должно быть выполнено в соответствующем типе. Здесь обмотка будет иметь звездное соединение. Благодаря этому вам удастся избавиться от множества неприятностей в процессе пуска механизма. Готовое устройство будет работать с максимальной мощностью, тем самым сокращая появление перебоев в работе.

Однофазные модели двигателей в устройстве привода отличаются низкой работоспособностью. Максимальная мощность установки составляет 2-2,7 кВт. Это значение определяют по общему весу железного полотна.  Оптимальная частота вращений в момент пуска будет составлять 1500 оборотов в минуту. Благодаря низкому крутящему моменту, удается избавиться от максимальной нагрузки на конденсаторный двигатель.

Колесо привода должно совершать не более 200 вращений за одну минуту. Такая величина будут являться выходным моментом в редукторе. Его значение должно быть равным с частой вращений двигателя. При установке механизма используют подробную схему монтажа. Она позволяет избежать распространённых ошибок.

Из чего можно сделать привод в домашних условиях?

Главным составляющим подобной установки может быть силовой мотор от старой стиральной машинки. При подключении системы необходимо правильно установить концы обмотки с каждой стороны. Определить силовой коэффициент устройства поможет мультиметр. Он правильно измерит сопротивление данного механизма.

Соединить редукторный вал и двигатель можно с помощью муфты жесткого типа. В некоторых случаях применяют полужесткую разновидность изделия. Первая модель, выполненная в виде гильзы на поверхности которой иметься отверстия разного диаметра. Помимо этого здесь присутствуют шпоночные канавки. Муфта полужесткого типа состоит из фланцев. Соединить их помогают специальные резиновые прокладки.

Заменить заводской редуктор можно ременной передачей. При использовании этой детали рекомендуется уделить особое внимание другому механизму, в составе которого имеется независимый вал и два подшипника. В процессе сборки необходимо соблюдать особую аккуратность по отношению к центрированной области устройства. Дело в том, что здесь располагаются две трансмиссии, которые отвечают за движение ворот в процессе пуска.

Мастер-класс по созданию автоматических ворот

Предлагаем вашему вниманию самостоятельную сборку откатного привода для ворот.  Здесь будем использовать реечную передачу. На редукторном вале крепим металлическую звезду из-под велосипеда или мотоцикла. При выборе цепи необходимо соблюдать диаметр звеньев. Они должны плотно прилегать к поверхности звезды.

Далее фиксируем её по всей длине ворот в горизонтально положении.  При запуске механизма звездочка начинает перемещаться по звеньям, тем самым обеспечивая открывание или закрывание системы. Для фиксации двигателя с передачами необходимо заранее сделать металлическую раму. Эта конструкция позволит правильно расположить основной элемент откатного механизма.

Для этого понадобится угловая сталь толщиной 5-6 мм. Когда металлическая рама готова, её фиксируют в толще земли. Бетонный раствор обеспечивает плотное крепление данной конструкции.  Опытные профессионалы рекомендуют обратить особое внимание на высоту вращения редуктора в процессе пуска.

Для плотной фиксации редуктора и трансмиссионного двигателя, применяют специальные крепежные болты и гайки. Наличие отверстий продолговатой формы, позволяет регулировать положение мотора в процессе эксплуатации.

Следующим этапом, будет установка цепи на одну из частей воротной конструкции. Опытные профессионалы рекомендует фиксировать её по направляющей рельсового механизма. В процессе частого использования необходимо следить за чистотой на поверхности цепи. В её отверстиях может собираться пыль или мелкий мусор, который затрудняет рабочий процесс.

Избавиться от этой неприятности поможет резиновая или пластиковая насадка-ролик. Она имеет крепление в виде буквы П. При движении цепи ролики начинают двигаться на одном уровне со звездой, тем самым предотвращая попадание мелкого мусора в трансмиссионные пути.

Фото приводов для откатных ворот

electrikmaster.ru

Приводы для откатных ворот

Приводы для откатных ворот – устройства, состоящие из электродвигателя, комплекса автоматики, сопутствующих электронных компонентов и деталей механики. Предназначены для автоматизации процесса открытия/закрытия створки откатных ворот с дистанционной активацией.

Описываемые устройства, это набор основных узлов системы и комплектующих к ним. В розничной сети распространена следующая схема комплектации приводов:

• Обязательные элементы – привод с автоматикой и чувствительными «приёмными» элементами;
• Необязательные комплектующие – зубчатая рейка, пульты дистанционного управления, концевики и другие комплектующие.

Включение привода происходит посредством подачи сигнала, по проводному (с пульта охраны) или беспроводному каналу (с радиоволнового или инфракрасного пульта дистанционного управления) связи, который фиксируется электроникой.

После обнаружения сигнала, автоматика включает электродвигатель, обороты с которого подаются на редуктор и дальше на ведущую шестерню. Непосредственно на створку ворот, усилие передаётся через закреплённую на ней зубчатую рейку.

При достижении полотном одного из крайних положений (открыто/закрыто), двигатель отключается автоматически. Достигается это за счёт концевиков нажимного или магнитоконтактного действия, которые подают соответствующий сигнал на узел автоматики. Концевики связаны с блоком контрольно-управляющей электроники посредством проводного соединения.

Стоит отметить, что каждый из пультов дистанционного управления автоматикой снабжён алгоритмом шифровки данных и собственным идентификационным кодом.

Типы и характеристики приводов для откатных ворот

Официальной классификации приводов для ворот откатных не существует, но они всё же имеют различия. Описываемые устройства разнятся по типу применяемой рейки, скорости движения створки, интенсивности использования, технологии определения конечных положений, уровню сборки и настройки поставляемого изделия и так далее.

Зубчатые рейки производятся с нарезанными на них зубцами на торце или на широкой части. Этот параметр особенно важен при подборе указанной детали под конкретную модель привода.

Разновидности приводов по скорости движения створки:

• Низкоскоростные – конструкции, обеспечивающие сравнительно низкую скорость движения створки;
• Высокоскоростные – передвигают створку ворот с относительно высокой скоростью. Целесообразно применять на объектах, где есть надобность в быстром открытии и закрытии врат. Такие устройства дороже своих низкоскоростных аналогов.

Разделение на высоко- и низкоскоростные модели весьма условно. Такой параметр добавляется производителями для того, чтобы подчеркнуть показатель скорости работы устройства. Указывается для конкретного изделия лишь в случае с высокоскоростной автоматикой, а низкоскоростные рассматриваются только в общем и косвенно. На практике, ориентироваться стоит только на непосредственные показатели скорости, выражаемые в м/с.

Кроме скорости открывания/закрывания, стоит обратить внимание и на допустимую интенсивность использования.

Как пример, у Вас есть откатные ворота со створкой определённой длины, конкретный привод (по расчётам) будет открывать и закрывать её со скоростью в 1 минуту, на каждое действие. Значит, что при указанной интенсивности использования в 30%, допустимое количество полных циклов открытия/закрытия за 1 час равно 9.

Читайте также:  Ручные металлодетекторы

Приведённое число получено из расчёта (60х0,3)/2, где:

• 60 – количество минут в одном часе;
• 0,3 – выражение 30%, так как общее число времени, в конкретном случае 60 минут, мы считаем за 100%;
• 2 – расчётное количество времени, которое уходит на совершение полного цикла открытия и закрытия створки, в минутах.

Технологии определения концевых положений

При помощи концевиков – технология предусматривает установку концевиков, срабатывание которых определяется электроникой и двигатель отключается. Применяются элементы магнитоконтактного действия (на герконах) или нажимного.

Вторые менее надёжны, имеют относительно низкий ресурс службы и чувствительны к низким температурам, что провоцирует резкое увеличение количества ложных срабатываний в холодное время года.

Магнитоконтактные концевики не содержат подвижных частей и даже не требуют непосредственного контакта поверхностей, ввиду этого они более долговечны, невосприимчивы к воздействию низких температур.

По вычислениям электроникой количества оборотов ведущей шестерни – блок электроники снабжён аппаратно-программными средствами для программирования под проем конкретной протяжённости. На основании внесённых данных, автоматика рассчитывает точное количество оборотов ведущей шестерни для отката створки в каждую сторону. Автоматически вычисляется и нужное количество оборотов для приведения полотна в крайние положения из каждой точки траектории движения.

По времени цикла – программируется пользователем при первом запуске, при условии размещения створки в одной из крайних точек. Исходя из инструкции, по нажатию определённой клавиши на блоке автоматики включается движение полотна, при достижении им противоположной крайней точки траектории, нажимается та же или другая указанная клавиша. После второго нажатия, створка останавливается, а автоматика запоминает время, за которое осуществлялось движение.

Плоха такая система тем, что с течением времени, скорость движения может падать, по ряду причин.

Уровень сборки поставляемой продукции

Полная – такой вариант подразумевает заводскую установку всех элементов узлов механики и электроники в штатное положение при сборке. Присущ этот вариант моделям, предназначенным для самостоятельной установки, не требует знаний в области сборки подобной техники, часто являет собой полностью готовое, к монтажу и работе, решение (см. Комплекты для откатных ворот).

Частичная – продукция поставляется в полусобранном виде и требует вмешательства специализированного персонала либо познаний в сборке и установке приводов, в случае произведения всех работ конечным пользователем.

Частичная сборка, в большинстве случаев, означает, что блок электроники укомплектован частично либо в наборе есть только корпус для него и набор электронных компонентов.

Уровень изначальной настройки

Полная настройка – редкий случай, так как речь идёт не только о «прописи» конкретных пультов, но и о внесении дополнительных переменных, таких как длина створки, прилагаемое усилие, расстояние замедления и так далее. Применяется только в случае с изделиями, которые рассчитаны на строго определённые параметры движимой конструкции  или нет смысла вводить дополнительные переменные, так как эти вопросы уже разрешены внесением дополнительных элементов аппаратной части.

Читайте также:  Арочные металлодетекторы

При подключении нового пульта,  для работы совместно с установленным приводом, всё равно, придётся его «прописывать».

Полное отсутствие настроек – в большей степени, присуще моделям с частичной сборкой при поставке. Нужно всё настраивать и подгонять под конкретный случай (имеется ввиду каждая из функций, которые только поддаются настройке в конкретной модели).

Часто встречается и что-то среднее между вариантами настройки. Для отдельных моделей, практикуется привязка пультов дистанционного управления на заводе, в то же время, с отсутствующими настройками остальных функций. Такой ход вполне логичен, так как пользователь хоть и подстраивает привод под свой конкретный случай, но уже совершается на одно действие меньше.

Способы управления приводами

Удалённо по беспроводным каналам – применяются пульты дистанционного управления, работающие по инфракрасной технологии или с применением радиоволнового передатчика. Каждый из пультов снабжается собственным кодом, который определяется автоматикой, анализируется и если он внесён в систему, то только тогда происходит реакция на команду активации.

Существуют системы с постоянным или изменяющимся со временем, количеством циклов открывания/закрывания и так далее кодом. Вторые дороже, так как требуются дополнительные вычислительные мощности, но постоянно меняющуюся кодировку сложнее скопировать.

Динамические идентификаторы или кодировки сигнала актуальны, так как есть устройства, которые способны перехватывать, распознавать, копировать и воспроизводить сигнал с идентификаторами или кодировками «родного» пульта, что снижает безопасность статических параметров сигнала.

Удаленно через проводное соединение – органы управления расположены на отдалении от ворот и сообщаются с автоматикой посредством проводного соединения.

Управление непосредственно через бортовую панель прибора или расположенные на полотне ворот, опорных или парковочных столбах, прилегающем заборе либо стене органы управления. В данном варианте управление может производиться через однокнопочные и многокнопочные активаторы, кодовые панели, электромагнитные замковые устройства.

Каждый из представленных элементов пригоден для полноценного использования в комплексе с остальными перечисленными устройствами или самостоятельно.

Какой  выбрать

Стоит подбирать привод, опираясь, главным образом, на вес створки. Предельный вес полотна указывается для каждой модели, но нет смысла полагаться исключительно на него, так как присутствует ряд переменных в конструкции самих ворот.

Как пример, для консольных ворот важна длина противовеса, которая, в норме, варьируется в пределах 2/5-1/2 от длины проёма. Если же этот показатель ниже, то в системе врат увеличивается трение и, соответственно, для приведения полотна в движение, требуется большее усилие. Исходя из сказанного, стоит подбирать привод с большим запасом мощности.

Следующий ограничительный параметр, это допустимая длина створки. Часть моделей ограничиваются для применения с конструкциями, где размеры полотна чётко регламентированы.

Важным моментом является применённая фурнитура для ворот.

В холодное время года, выпадающие осадки, обледенение и так далее усложняют «старт» полотна, это стоит учитывать.

Читайте также:  Парковочные столбики

Если в вашем регионе зимы холодные, снежные или характеризуются частыми перепадами температуры, то стоит подобрать устройство с завышенным запасом мощности.

Хорошо показывают себя и модели с программируемым прилагаемым усилием на «старте».

Последнее, о чём не стоит забывать, это предполагаемая интенсивность эксплуатации. Если не учитывать этот показатель, то привод значительно потеряет в сроке службы.

Производители и модели

SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH

Компания, расположенная на юге Германии, производит автоматические приводы для подъёмных, откатных, распашных ворот, механизированные шлагбаумы, турникеты, компоненты и аксессуары ко всему перечисленному.

SOMMER STArter и SOMMER SG1 предназначены для «домашнего» использования комплектуются одним пультом радиоуправления и пятью метрами стальной зубчатой рейки, покрытой пластиком.

SOMMER SM40T подойдёт для использования на предприятиях, предназначен для относительно интенсивного использования, поставляется со стальной зубчатой рейкой, покрытой пластиком, одним радиоволновым пультом дистанционного управления и комплектом датчиков движения для обнаружения объектов, находящихся в проёме. Представленные модели обладают функцией плавного старта и остановки.

FAAC Group

Итальянская компания с мировым именем и более чем 50-ти летним опытом производства автоматики для всех типов ворот, шлагбаумов, автоматических дверей, противопожарных ворот, турникетов, систем контроля доступа, автоматизированных комплексов управления платными парковками и так далее.

Faac U741	Faac 746 ER	Faac 884 MC
Вес створки, кг
900	600	3500
Максимальная длина створки, м
15	–	20
Скорость движения полотна, м/с
0,2	0,16	0,166
Интенсивность использования, %
40	70	100

Каждая из моделей комплектуется одним пультом дистанционного управления и датчиками присутствия для обнаружения посторонних объектов на траектории движения, магнитными (Faac U741 и Faac 746 ER) или механическими концевиками (Faac 884 MC).

Для работы представленных устройств используется специальная смазка FAAC OIL «AVIO», которая обеспечивает работоспособность систем до -40  и обладает улучшенной защитой деталей от износа. В аварийных ситуациях, разблокировка приводов производится при помощи ключа.

Gant

Китайский производитель автоматических приводов для откатных, подъёмных и распашных ворот.

Gant CAN-AC-1	Gant IZ-2-370	Gant IZ-1000
Вес створки, кг
800	1000	1000
Максимальная длина створки, м
8	8	9
Скорость движения полотна, м/с
0,166	0,166	0,16
Интенсивность использования, %
30	30	50

Указанные выше модели поставляются с двумя радиоканальными пультами дистанционного управления и комплектами фотоэлементов безопасности. Изделия снабжены функцией самоблокировки и системами рычажной разблокировки, на случай аварийного отключения.

savesys.ru

Производим подбор привода для откатных ворот

Сегодня каждый обладатель шикарного загородного участка или дачи, возводя забор старается максимально увеличить свой комфорт. Организовывают различную подсветку забору, делают широкий калитки чтобы можно было без труда в неё заходить. Ворота подгоняют по размеру под современные авто, которые иногда могут быть просто огромными.

Одним из способов облегчить себе жизнь и ускорить процесс въезда на территорию своего участка, является установка дистанционной автоматической системы открывания и закрывания ворот. Сегодня мы поговорим именно о них.

Подбор по основным параметрам

Чтобы выбрать максимально подходящий электропривод для откатных ворот, следует очень тщательно проводить оценку необходимых технических параметров, которыми должен обладать электропривод. Только сопоставив условия, при которых будет работать система, можно пробрести действительно качественный продукт, который способен прослужить очень долго и радовать вас своими функциями, тем самым значительно облегчая вашу жизнь на загородном или дачном участке.

В основном, привод устанавливают у воротной створки, состоит он. из электродвигателя с шестерней, редуктора и активного блока управления

Итак, на что вам необходимо обязательно обратить своё внимание:

• Погодные условия, возможные в вашем климатическом районе, и при каких условиях должен без проблем работать привод.
• Мощность привода, которая является ключевым фактором.
• Тип питания для электропривода, от стандартной сети двести двадцать или на двадцать четыре вольта.
• Потребность в использовании блока питания.
• И конечно, средняя стоимость и на какой ценовой сегмент даже не сетует обращать внимание.

Климатические условия

Начнём по порядку и первым делом рассмотрим погодные условия, которые может выдержать механизм. Если в вашем регионе могут свирепствовать лютые морозы, повышенная влажность и есть риск резкого перепада температуры, то следует выбирать такие электроприводы, которые легко справляются с такими условиями.

Использование в редукторе приводах пластиковых шестерней: 100% гарантия снижения эксплуатационного периода автоматики в 3 раза.

В большинстве случаев они изготавливаются из пластиковых составляющих, которые отвечают за работоспособность. При сильном морозе, даже морозостойкая смазка может начать плохо работать, а для пластиковых шестерней она практически не требуется, так как трение там изначально очень мало.

Для районов с приемлемым и спокойным климатом, можно не сильно заморачиваться над этим показателем и сделать упор на функциональность устройства.

Мощность привода

Очень важным критерием является номинальный показатель мощности. Его следует выбирать исходя из особенностей конструкции ваших откатных ворот.

Для ворот массой 400-600 кг оптимален привод на 800 кг. А для тяжелых ворот до 1100 кг подойдет модель CAME BK 1200, для легких 300 кг — Doorhan Sliding 300.

Для больших и увесистых проёмов, потребуется достаточно мощный мотор, для маленьких, соответственно требуется небольшая мощность. Если выбрать маломощный мотор для увесистых ворот, есть риск что он быстро выйдет из строя.

Тип питания

Тип питая довольно важный критерий для мощного оборудования, для приводов низкой мощности этот показатель второстепенен. Требовательные конструкции нуждаются в стабильном и сильном питании от сети в двести двадцать вольт.

Если использовать электропривод той же мощности, но на двадцать четыре вольта, то дополнительно вспомогательное оборудование будет очень быстро изнашиваться из-за сильной нагрузки. Так получается, что мощные моторы выбирайте с потреблением стандартной сети, а маломощные с потреблением двадцать четыре вольта.

Приводы 24В используют для установки резервных аккумуляторов, что важно при перебоях с питанием. Но стоит она дороже и чувствительна к сопротивлению.

Блок питания необходим только для электрических приводов, работающих от сети двадцать четыре вольта. Он преобразовывает стандартное сетевое напряжение и подаёт уже стабильный вольтаж, который требуется для работы системы.

Ценовой вопрос

Средняя цена, в зависимости от большинства параметров и производителя находится на уровне 300-400 долларов. Системы стоимостью больше чем 500 долларов можно обходить стороной так как они подходят больше для промышленного и очень частого использования.

Выбор между популярными производителями

Автоматика от производителя Дорхан представлена очень качественными продуктами, которые появились на рынке ещё в далёком 1994 году, а комплектующие для откатных и прочих автоматических ворот начали изготавливать на четыре года позднее. Этот производитель старается постоянно придерживаться европейских стандартов качества и постоянно модернизируют своё производственное оборудование для повышения качества и улучшения производительности своей продукции.

Линейка продуктов этого изготовителя представлена такими моделями:

• Sliding-300 – с максимальной массой ворот в пределах двухсот восьмидесяти килограмм.
• Sliding-800 – движимая мощность до восьмисот килограмм,
• Самая мощная разновидность, с мощностью свыше двух тонн, Sliding-2100.

Продукция nice представлена лучшими моделями современных систем для создания «умного дома». Продукты nice обладают высокой компактностью, отлично сочетаются с любым дизайном, автоматика nice отлично работает в суровых климатических условиях.

Новая серия высокоскоростных приводов для ворот: гарантирует безопасность и эффективность работы

Бренд делает свои механизмы максимально бесшумными, надёжными и неимоверно мощными для быстрого открывания ворот на довольно большой дистанции. Продукция nice также обладает высокой компактностью, что даёт возможность легко установить автоматику в самых укромных и узких местах. Достаточно на поезде к дому нажать кнопку, и электропривод nice в один миг откроет перед вам широкий проезд.

Подбирая подходящий для вас продукт производителя nice, вы очень точно можете выбрать модель, подходящую под вес ваших ворот, погодные условия, скорость открывания, дистанцию и прочие параметры. Стандартные домашние системы автоматики, в среднем рассчитаны на массу ворот не больше 300 килограмм, при этом электропривод будет работать максимально быстро и без какого-либо шума.

Если вы считаете, что ваши откатные ворота слишком простые и не подходят для систем автоматизации, продукция от производителя Came полностью изменит ваше мнение. Автоматика от Came поможет легко и быстро переоборудовать ваши ворота, и сделать их современными, облегчить вам жизнь и придать современный внешний вид вашему ограждению.

Продукция Came подходит для самых разнообразнейших ворот, с любыми параметрами, Came отлично работает при любых погодных условиях и специфике работы. Подбирая автоматическую систему отката ворот Came, следует опираться на два основных параметра, масса ворот и частота использования оборудования. Came выпускают электроприводы способные двигать массу ворот от трёх сотен до трёх тысяч килограмм.

Сравнение цены продукции от Дорхан, Nice, Came.

Сравнивая цену таких производителей, как Дорхан, Came и Nice, следует учитывать, что в большинстве своём оборудование этих брендов сильно отличает друг от друга своими техническими характеристиками. К примеру, если взять изготовителя Дорхан, то они делают упор на высокое качество при этом жертвуя широким ассортиментом.

Но Came и Nice, наоборот производят свою автоматику в широком ассортименте, что позволяет очень точно подобрать электропривод для домашнего использования или производства.

Стоимость продуктов дорхан, находится в пределах 350-380 долларов. Изготовитель nice, остановился на цене в пределах 400 долларов. Автоматика Came обойдётся вам примерно в 330-375 долларов.

vorotauzabora.ru

Привод для откатных ворот своими руками

Откатные ворота давно пришли на смену деревянным калиткам и завоевали огромную популярность среди владельцев индивидуальных домов. Такие ворота экономят пространство и имеют привлекательный дизайн. Оснастив их электроприводом, эксплуатацию можно сделать более удобной. Как сделать своими руками электропривод для откатных ворот, следует разобраться более подробно.

Конструкция привода

Прежде чем приступить к изготовлению привода, следует понимать его конструкцию. Привод для раздвижных ворот состоит из следующих деталей:

• двигатель;
• редуктор (преобразователя вращения);
• узел управления.

Это основные механизмы, которые приводят в движение полотно, при этом источником тяги выступает электродвигатель.

Внешний вид.

Есть два варианта передачи тяги:

• звездочка и цепь;
• прижимной ролик.

При наличии трехфазного напряжения отлично подойдет двигатель со звездочной обмоткой, что позволит использовать максимальную мощность мотора. При отсутствии трехфазного напряжения можно использовать однофазный двигатель, но при этом следует быть готовым к тому, что пусковой момент будет иметь недостатки из-за низкой мощности.

При выборе двигателя необходимо учитывать следующие параметры:

1. Размер створки полотна. Чем массивнее полотно, тем более мощный двигатель должен быть установлен.
2. Интенсивность использования конструкции. Домашние ворота используются всего несколько раз в день. Даже самый маломощный мотор сможет обеспечить движение ворот при интенсивности их эксплуатации 5-6 раз в час.
3. Материал шестеренок редуктора. На этот показатель следует обратить внимание, поскольку при использовании двигателя высокой мощности пластиковые шестеренки-редукторы быстро выйдут из строя.
4. Частота вращения 500-1000 оборотов в минуту.

Для установки отлично подойдут трехфазные электродвигатели A100L8 или однофазные марки АИРЕ 80.

Двигатель A100L8.

АИРЕ 80.

Выбирая преобразователь для самодельного привода сдвижных ворот, следует акцентировать внимание на важные моменты:

1. Выходной вращающийся момент должен составлять около 80–100 оборотов в минуту.
2. Скорость вращения мотора должна совпадать с входным крутящим моментом преобразователя.

Преобразователи с полимерными шестернями быстрее выйдут из строя, чем со стальными, поэтому при выборе необходимо обратить особое внимание на эти детали.

Изготовление основных узлов самостоятельно

При наличии познаний в схемах кинематики, для изготовления деталей привода можно использоваться средства, которые всегда есть под рукой. С ролью силового агрегата отлично справится мотор от пришедшей в негодность стиральной машинки. В ходе присоединения следует воспользоваться мультиметром, чтобы определить концы обеих пар обмоток, для этого на мультиметре установить режим замера сопротивления. Вал мотора и преобразователя скрепить при помощи муфты.

Мотор от стиральной машины LG 4681EN1010.

Вместо редуктора можно сделать ременную передачу. Для точного вычисления передаточного числа надо величину двух радиусов большего шкива, который соединен с ведущим колесом, разделить на диаметр меньшего, который расположен на валу мотора.

Однако этот вариант сопряжен с проблемой изготовления натяжной конструкции для ремня. Вопрос можно решить, если использовать автомобильное колесо натяжения ремня ГРМ. Кроме того, в данном случае необходимо уделить особое внимание конструкции независимого вала, оснащенного радиально-осевыми подшипниками в количестве двух штук. Вал необходимо точно отрегулировать, поскольку он является основанием для установки деталей основных трансмиссий: шкив ременной тяги и приводное колесико.

Монтаж реечной передачи привода

Это один из самых популярных вариантов подачи тяги от мотора к воротам при помощи цепи. На вал преобразователя приварить звездочку, которая используется на вращательных элементах велосипедов и мотоциклетов. Цепную ленту с идентичным шагом звеньев как у звездочки следует натянуть по нижнему периметру полотна и закрепить на его концах. При совершении шестеренкой вращательных движений в разных направлениях тяга передается на цепную ленту, которая, в свою очередь, подтягивает раму полотна.

Примеры реечной передачи.

Для установки рамы, где будут расположены система передачи тяги и двигатель, лучше применить сталь угловую, при этом ширина полки должна составлять около 5 сантиметров. Мотор и преобразователь монтируются к опоре из металла при помощи болтов. В основании должны быть предусмотрены продольные отверстия, чтобы была возможность корректной регулировки положения.

Для крепления цепной ленты к воротам рекомендуется прикрепить дополнительную приводную балку к полотну. При этом следует соблюсти высоту примерно 600-1000 мм от дорожного покрытия. К нижней части балки прикрутить при помощи саморезов цепную ленту или рейку с зубьями, защищенную боковым резиновым или пластиковым кожухом. Крепление краев цепной ленты к полотну выполняется  при помощи сварки.

Важно! Цепь обладает свойством к растяжению, особенно при серьезных нагрузках, что негативно скажется на работе механизма. Этот недостаток легко устранить, приварив шпильки к последнему звену цепной ленты и пропустив их через скобы установленные на раме полотна.

Проблем растяжения можно избежать, если вместо цепной ленты использовать металлическую рейку с зубьями. Однако изготовить ее своими руками весьма проблематично, поэтому лучше обратиться в слесарную мастерскую, оснащенную специальным оборудованием для таких работ.

Зубчатая рейка.

Передача при помощи приводного ролика

Есть еще один тип электропривода, при котором основную задачу выполняет прижимной ролик. Такого плана механизм сложнее смонтировать самостоятельно, вместе с тем он удобен тем, что не требуется размещать на воротах дополнительные аксессуары. Кроме того, такой механизм не подвергается загрязнениям и образованию ледяного налета.

Принцип работы прижимного ролика состоит из нескольких пунктов:

1. К наружной стенке рельсовой направляющей прижат ролик, защищенный резиновой покрышкой.
2. Усилие обеспечивается за счет силы сжатия пружины, которая установлена на шпильке толкателя
3. Оси вала закреплены к полкам П-образного кронштейна.

Чтобы компенсировать давление, создаваемое вращающимся колесиком на воротное полотно, с противоположной стороны от рельсовой направляющей крепятся два идентичных колесика.

Принцип работы роликового механизма.

Советы при выборе деталей для конструирования прижимного ролика:

1. Выбирать колеса следует только те, где основание металлическое, подшипники закрыты кожухом.
2. Уровень давления груза должен составлять 300-360 кг.
3. Пружины толкателя должны иметь усилие минимум 3,5-4 кН, при этом важно, чтобы оно было не выше несущей способности колес.

Варианты передачи крутящего момента на ролик:

1. Клиноременная передача предусматривает закрепление шкива на основание колеса с использованием 3 шпилек М12 и дает возможность задействовать пару открытых шестерен при наличии возможности надежного их крепления.
2. Вращающееся колесико можно установить на валу преобразователя или мотора, предварительно достав подшипники из основания колеса. При этом недопустимо, чтобы на осевой вал колесика воздействовал натяжной механизм, поскольку это сразу приведет к поломке. Сила воздействия должна быть направлена на основание корпуса преобразователя, свободно вмонтированного в прорезях станины.

Кроме того, необходимо учитывать нагрузку на передний подшипник передающего механизма, которая должна иметь величину меньше, чем прижимное усилие пружин.

rusolymp.ru

Смотрите также

• 
  Круг абразивный для наждака
• 
  Газовый котел тухнет
• 
  Фундаментные блоки фбс размеры гост
• 
  Как украсить маленькую кухню
• 
  Нужна ли пароизоляция под профнастил холодной крыши
• 
  Выбор сечения провода по мощности
• 
  Декоративная лепнина из полиуретана
• 
  Обогреватель для труб
• 
  Рубильник перекидной на 2 ввода
• 
  Как выровнять потолок гипсокартоном
• 
  Сварочный аппарат для дуговой ручной сварки